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摘要:
针对影响聚乙烯(PE)在固体燃料冲压发动机燃烧室中的燃速因素,采用数值仿真与直连式实验相结合的方法,研究了空气质量通量和固体燃料内径对PE燃料平均燃速和当地燃速的影响,分析了无量纲回流区长度与突扩台阶高度的关系.研究表明,PE燃料平均燃速与空气质量通量呈幂函数递增关系,与固体燃料内径呈幂函数递减关系;点火过程的影响以及湍流燃烧模型对突扩台阶后回流区内传热的计算精度是引起回流区内计算结果与实验结果误差较大的重要原因;无量纲回流区长度与突扩台阶高度呈线性递增函数关系.研究结果对固体燃料冲压发动机燃烧室的设计具有一定的参考价值.
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关键词云
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文献信息
篇名 聚乙烯在固体燃料冲压发动机中的燃速影响因素研究
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 兵器科学与技术 固体燃料冲压发动机 聚乙烯 燃速
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1783-1789
页数 7页 分类号 V435
字数 4808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
2 陈雄 南京理工大学机械工程学院 162 477 9.0 10.0
3 成红刚 南京理工大学机械工程学院 9 49 5.0 6.0
5 朱国强 南京理工大学机械工程学院 10 54 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
兵器科学与技术
固体燃料冲压发动机
聚乙烯
燃速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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44490
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