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摘要:
从防撞梁几何和成形特点分析入手,采用有限元分析方法对高强钢的车门防撞梁进行了冷冲压拉深成形研究。分析了高分子薄膜润滑剂对车门防撞梁拉深成形时的成形破裂的影响,并进一步探讨了薄膜润滑拉伸工艺。结果表明:高分子薄膜对于板料拉深极限的提高有一定效果;坯料与凹模间摩擦因数对高强钢成形影响较大;高分子薄膜塑性变形区与高强钢防撞梁的主要变形区一致,且整个变形过程无润滑失效。
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文献信息
篇名 采用高分子薄膜润滑的防撞梁成形分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 薄膜润滑 高强钢 冲压
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 机械?材料
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TG386.4|TQ320.721
字数 1355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕琳 重庆理工大学材料科学与工程学院 52 261 10.0 13.0
2 刘君仪 重庆理工大学材料科学与工程学院 3 4 1.0 1.0
3 梁明勇 重庆理工大学材料科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄膜润滑
高强钢
冲压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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