原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
气动、热和结构三学科之间的耦合关系是高速飞行器面临的核心问题之一.文中利用强弱耦合关系简化了气动热结构耦合问题,并基于气动加热、瞬态热传导、热结构、热模态和热颤振的单向耦合关系来分析热弹性问题,建立了气动热结构多学科集成分析平台.针对各子学科耗时问题,文中采用了增广的自适应响应面优化策略完成了气动热结构多学科设计优化,在提高了颤振速度的同时,使升力面结构质量有了一定的降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速飞行器气动热结构耦合分析及优化设计
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 高速飞行器 气动热结构耦合 优化设计 单向耦合分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 弹道与气动力技术
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 V224
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙腾 北京理工大学宇航学院 222 2398 22.0 38.0
2 刘莉 北京理工大学宇航学院 175 1614 20.0 32.0
3 李昱霖 北京理工大学宇航学院 6 51 5.0 6.0
4 朱华光 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速飞行器
气动热结构耦合
优化设计
单向耦合分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导