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摘要:
结合一座2孔10 m×4.5m的钢筋混凝土箱涵,通过对比分析大跨箱涵结构在3种不同地基抗力系数下的受力情况,总结得出随着地基抗力系数的增大,上部荷载作用传递至箱涵底板跨中的效应减小,直至减为0的结论,从而将箱涵结构优化为刚架结构.
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文献信息
篇名 地基抗力系数对箱涵结构的影响及结构优化
来源期刊 中外公路 学科
关键词 大跨箱涵 刚架 地基抗力系数 优化设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 197-199
页数 3页 分类号
字数 2197字 语种 中文
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五维指标
作者信息
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1 梁启元 5 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨箱涵
刚架
地基抗力系数
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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56691
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