某汽车离合器踏板力变重的原因分析

• 作者: 乔华 卢生林 夏云 章阿敏 陶邦银
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 离合器踏板力 离合器操纵机构
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 字数: 2281字
• 语种: 中文

摘要

随着人们使用汽车的时间越来越长,对汽车操作性能的要求也越来越高.离合器系统是手动挡车型重要的驾车操纵系统,离合器踏板力的性能表现直接影响用户的驾车感受.根据某车型离合器踏板力异常变重的现象,从结构入手分析导致踏板力变化的深层次原因,并提出解决方案,为后续离合器操纵系统的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢生林		24	34	3.0	4.0
2	乔华		3	4	1.0	1.0
3	夏云		2	3	1.0	1.0
4	陶邦银		1	2	1.0	1.0
5	章阿敏		1	2	1.0	1.0