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摘要:
永磁同步电动机具有功率密度高、调速性能好的特点,成为电动汽车用电机的一个很好的选择.设计的电动汽车用内置式永磁同步电动机采用6极36槽双层绕组结构.利用有限元法分别对“一”型、“Ⅴ”型、“Ⅴ一”型结构的性能进行分析,通过比较,选择最适合于电动汽车用的电机转子结构进行优化.同时将采用定子斜槽技术降低电机的空载反电势谐波含量和电机的齿槽转矩.
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文献信息
篇名 电动汽车用内置式永磁同步电动机转子结构优化
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 永磁同步电动机 有限元法 转子结构 定子斜槽
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 26-29,33
页数 5页 分类号 TM351|TM341
字数 3707字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓远 116 1286 19.0 30.0
2 严长伟 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电动机
有限元法
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微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
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