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离心式燃油泵复合叶轮的数字化设计及验证
离心式燃油泵复合叶轮的数字化设计及验证
作者:
李述林
潘常春
潘潇
王文平
肖若富
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合叶轮
燃油泵
数值模拟
性能优化
摘要:
针对现有加油系统的燃油泵不足,采用复合长短叶轮对原有燃油泵进行改进.首先,采用数值模拟方法进行多次迭代设计,得到水力性能最优的复合叶轮模型.其次,对该模型进行了三维流场的数值模拟,分析其内部流动特性与外特性曲线.最后,根据优化设计结果生产试件,并进行试验验证.通过对比复合叶轮和原有叶轮的仿真及试验结果可知,复合叶轮的效率和扬程都高于普通形式的叶轮,特别是有效改善了小流量工况的稳定性,其有效运行区间由原先的1.3倍变流量工况增大到2倍变流量工况.该研究为其他航空高速宽工作区间燃油泵的优化设计提供了参考.
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文献信息
篇名
离心式燃油泵复合叶轮的数字化设计及验证
来源期刊
上海交通大学学报
学科
工学
关键词
复合叶轮
燃油泵
数值模拟
性能优化
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1164-1169
页数
分类号
TH312
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖若富
中国农业大学水利与土木工程学院
30
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潘潇
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3
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王文平
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燃油泵
数值模拟
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2467
CN:
31-1466/U
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-338
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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