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特大型露天矿道路优化设计研究
特大型露天矿道路优化设计研究
作者:
周四根
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
露天矿
采区运输
道路优化
运输成本
道路养护
摘要:
德兴铜矿是特大型露天矿山,采剥作业采用电铲与电动轮汽车联合作业方式。电动轮汽车的装载量向大型化方向发展,新型电动轮汽车额定装载量从165 t/车提高到220 t/车,加上自重,满载重量增加近100 t/车,为解决这一变化带来的采区运输问题,开展了“优化道路设计,提高修筑质量”项目,有效提高了采区运输道路标准,适应新型电动轮的运输要求,取得节油100万元/a,轮胎寿命提高175 h/条,运营速度增加1 km/h和驾驶舒适性改善等良好效果。
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露天矿山
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篇名
特大型露天矿道路优化设计研究
来源期刊
采矿技术
学科
关键词
露天矿
采区运输
道路优化
运输成本
道路养护
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
?采矿与岩土工程?
研究方向
页码范围
13-14
页数
2页
分类号
字数
2343字
语种
中文
DOI
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露天矿
采区运输
道路优化
运输成本
道路养护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿技术
主办单位:
长沙矿山研究院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2900
CN:
43-1347/TD
开本:
大16开
出版地:
湖南长沙市麓山南路343号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5142
总下载数(次)
8
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