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摘要:
论述了二浮惯性测量装置(Inertial Measurement Unit,IMU)组合体热控系统设计、试验验证和再设计的过程.首先分析了斜装结构形式和布局,然后基于宇航产品的热设计原则,介绍了二浮陀螺和石英加速度计的热设计情况,试验验证时发现高温段陀螺温升过大,通过更换导热系数更大的陀螺安装板材料等措施,使得陀螺能够稳定工作在最佳精度范围内.最终的试验数据和试验前后标定数据的对比表明,二浮IMU组合体热控系统的设计完全满足整船的技术要求,并为惯性仪表提供良好的温度环境,在保证惯性仪表工作精度的同时,也可大大提高其在轨工作寿命.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热真空条件下二浮惯性测量装置组合体热控系统设计
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 热真空 二浮惯性测量装置 组合体 斜装 热控
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1065-1071,1077
页数 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐德民 西北工业大学航海学院 252 2457 22.0 36.0
5 刘明雍 西北工业大学航海学院 89 687 11.0 21.0
6 张宏 中国航天科技集团公司九院第十六研究所 4 4 1.0 1.0
7 程耀强 西北工业大学航海学院 7 46 5.0 6.0
8 郭林肖 中国航天科技集团公司九院第十六研究所 4 3 1.0 1.0
9 任宏科 中国航天科技集团公司九院第十六研究所 1 1 1.0 1.0
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热真空
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组合体
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热控
研究起点
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上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
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20
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