重型越野车辆离合器自动操纵系统的设计

• 作者: 刘海鸥 席军强 苗成生 赵亦农
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兵器科学与技术 离合器 自动操纵 协同优化 定点控制
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1729-1735
• 页数: 7页
• 分类号: U463.211
• 字数: 4773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.11.001

摘要

基于对重型越野车辆离合器工作特性及气助力液压操纵结构的分析,设计了一套离合器自动操纵系统.实现离合器的自动分离、接合和保持的功能需求.该系统同时保留离合器的手动应急操纵功能,从而保证重型越野车辆的战场生存能力.利用协同优化方法对该自动操纵机构的核心部件——操纵油缸进行设计.为获取所设计的自动离合器操纵系统的特性,设计台架试验,进行分离、接合、定点控制等试验.试验结果表明,该离合器自动操纵系统响应速度和控制精度均满足使用要求,为进行自动换挡系统中的离合器起步和换挡控制策略的研究奠定了良好的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席军强	北京理工大学机械与车辆学院	76	745	13.0	24.0
2	刘海鸥	北京理工大学机械与车辆学院	43	294	10.0	13.0
3	苗成生	北京理工大学机械与车辆学院	6	18	3.0	4.0
4	赵亦农	北京理工大学机械与车辆学院	4	26	2.0	4.0