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摘要:
混合动力电动船舶对于纯电动船舶具有较好的续航能力,适用于航线较长且具有随机性的船舶工况,同时对于工程作业船舶其可以降低船用柴油发电机组功率,减少燃油消耗与排放.分析上述两种不同船舶工况特点,并针对该工况采用串联式混合动力结构作为船舶动力系统结构并设计了相应的模糊逻辑控制策略.运用MATLAB/Simulink搭建了系统仿真模型.仿真结果表明,串联式混合动力系统及其模糊逻辑控制策略能够在上述两种船舶工况下实现控制要求.
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文献信息
篇名 混合动力电动船舶模糊逻辑控制策略
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 混合动力电动船舶 模糊逻辑控制 Simulink仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 船舶电气、导航与自动化控制
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U664.14
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚建新 73 478 11.0 18.0
2 高迪驹 34 199 6.0 12.0
3 孙彦琰 4 24 3.0 4.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动船舶
模糊逻辑控制
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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