井下车用零件多裂纹扩展的时变可靠性分析

• 作者: 唐歌腾 石博强
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 井下车辆 多裂纹 时变 不确定性 可靠度
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: TH123|U463.216
• 字数: 3171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2014.01.023

摘要

针对工程中井下车用零件的多裂纹损伤问题,通过扭转疲劳试验模拟了车用零件中传动轴的疲劳损伤,并应用长焦显微镜与照相机相结合的测量法对零件一定疲劳循环次数后的表面裂纹进行了测量统计,同时以Paris模型及剩余强度估算模型对统计数据进行处理,得到了剩余强度.再应用所建立的时变可靠性数学模型,求取了零件时变强度的漂移率及波动率,并最终得出了该零件在一定疲劳循环后的可靠度.该方法从实际应用上解决了时变理论对零部件时变强度的动态检测问题,将时变理论向工程化应用推进一步,具有良好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石博强	北京科技大学机械工程学院	110	731	14.0	19.0
2	唐歌腾	北京科技大学机械工程学院	6	32	3.0	5.0