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摘要:
为提高船用星敏感器姿态测量精度,对星敏感器船体姿态测量误差模型进行了理论分析。首先针对船用星敏感器的使用环境构建了船用星敏感器观测模型,然后推导了基于角度测量的船用星敏感器误差模型,最后仿真分析了星敏感器地平滚动角测量误差、安装角度对船体姿态测量精度的影响。误差模型与仿真结果表明,星敏感器地平姿态测量误差、安装角度标定误差以及安装布局等是影响船体姿态测量精度的主要因素,其中当星敏感器地平滚动角测量误差为100义时,船体姿态测量误差最大可达112义;安装布局对船体姿态测量精度有一定的影响,其中船体姿态测量误差随安装方位角的变化而呈周期性振荡趋势,纵摇测量误差随安装仰角的增加而增大;当星敏感器沿艏艉线方向安装时,航向测量误差随安装仰角的增加而增大,当沿垂直于艏艉线方向布局时,横摇测量误差随安装仰角的增加而增大。
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文献信息
篇名 船用星敏感器姿态测量误差建模与仿真分析
来源期刊 电讯技术 学科 交通运输
关键词 船体姿态 星敏感器 观测模型 误差模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 信道技术
研究方向 页码范围 218-223
页数 6页 分类号 V556|U666.132
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2014.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭敬明 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 18 201 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
船体姿态
星敏感器
观测模型
误差模型
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
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