开级配大粒径沥青碎石混合料劈裂试验的离散元数值分析

• 作者: 郭红兵 陈拴发
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 开级配大粒径沥青碎石混合料 二维离散元 劈裂(间接拉伸)试验 数值分析 抗裂性能
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 22-26,40
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.11.004

摘要

为了弥补现有沥青路面结构设计理论中将沥青混合料当作完全弹性体进行计算分析的不足,以AC-16,AC-20,开级配大粒径沥青碎石混合料OLSM-25的劈裂强度为研究对象,采用离散元方法,运用二维颗粒流程序(PFC2D),从细观角度入手,对AC-16,AC-20,OLSM-25的劈裂(间接拉伸)试验进行数值模拟,对比分析AC-16,AC-20,OLSM-25圆柱体试件内部集料颗粒之间的接触力、位移矢量、微裂缝数量及其分布规律.结果表明:在峰值轴向力作用下,当沥青混合料圆柱体试件开裂破坏时,随着沥青混合料公称最大粒径、空隙率的增大以及油石比的减小,试件内部集料颗粒之间的接触力由基本均匀趋于相对离散分布,位移矢量存在显著差异,微裂缝数量逐渐减少.与AC-16,AC-20相比,OLSM-25的间接拉伸抗裂效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭红兵		21	145	6.0	11.0
5	陈拴发	长安大学材料科学与工程学院	215	2573	24.0	37.0