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摘要:
基于经典层合板理论,计及加强筋弯曲及扭转运动影响,建立无限大正交加筋层合板传声损失的理论模型.采用空间谐波展开和虚功原理的方法,推导出正交加筋层合板的传声损失计算公式,并将计算结果与简化模型和板梁组合模型的计算结果进行对比,结果吻合良好,验证了所建模型的有效性及广适性.最后,数值分析了层合板铺设方式、铺设角度、刚度、材料损耗因子和加筋间距等参数对结构隔声性能的影响.
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文献信息
篇名 无限大正交加筋层合板的隔声性能分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 经典层合板理论 正交加筋层合板 隔声
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1090-1096
页数 分类号 U663.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
2 陈林 9 9 1.0 2.0
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经典层合板理论
正交加筋层合板
隔声
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上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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8303
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20
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