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摘要:
有效的制定与实施航材采购计划,是帮助航空公司合理控制运营成本增加收益的重要途径。基于泊松过程对不可修备件最优订购时间进行研究,建立了一定保障率下的最优订购时间计算模型,运用该模型可以对备件采购数量、订购时间进行优化。通过算例验证了该方法的科学性与实用性,对于特定的部件分析了后续备件采购周期、最小采购数量、最优订购时间的数值关系。备件的采购是一个复杂的过程,通过对最优订购时间的研究能够帮助航空公司更科学合理的实施采购。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 民机不可修备件最优订购时间研究
来源期刊 制造业自动化 学科 航空航天
关键词 不可修备件 最优订购时间 运营成本 泊松过程 航材保障率
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 信息与管理
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 V323
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2014.09(上).06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余芬 中国民航大学航空工程学院 35 62 5.0 5.0
2 刘立文 中国民航大学航空工程学院 2 1 1.0 1.0
3 张伟钢 中国民航大学航空工程学院 6 17 2.0 4.0
4 李昆 西安电子科技大学数学与统计学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
不可修备件
最优订购时间
运营成本
泊松过程
航材保障率
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
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1979
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