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矿用车载型锂离子电源管理系统设计
矿用车载型锂离子电源管理系统设计
作者:
李博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锂离子电池
电池管理系统
主动均衡
CAN总线
摘要:
针对大容量锂离子电池电源开始在煤矿推广和应用的发展趋势,设计出一种适于矿用机车电控系统的车载锂离子电源管理系统.在CAN总线上实现对各单体电源的分布式控制管理和保护,依据相关锂离子蓄电池电源矿用安全标准暂行规定及锂离子电池本身使用需要,进行过流、过载、温度及过充和过放保护,确保锂离子电池电源在煤矿井下环境的安全使用,并通过智能及人工控制实现锂离子电池的健康充电和快速充电,提高车载电源的实用性.同时,通过采用主动均衡的方式,对电压较低的单体电池进行均衡充电,使整组锂离子电池性能一致.试验和工业应用结果表明:该系统的应用,可以更好地保障锂离子电源有效容量并有效延长锂离子电源的使用寿命.
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文献信息
篇名
矿用车载型锂离子电源管理系统设计
来源期刊
金属矿山
学科
工学
关键词
锂离子电池
电池管理系统
主动均衡
CAN总线
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
机电与自动化
研究方向
页码范围
134-137
页数
4页
分类号
TD611
字数
1797字
语种
中文
DOI
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李博
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主动均衡
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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金属矿山
主办单位:
中钢集团马鞍山矿山研究院
中国金属学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1250
CN:
34-1055/TD
开本:
大16开
出版地:
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
邮发代号:
26-139
创刊时间:
1966
语种:
chi
出版文献量(篇)
9361
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