盘式制动器制动尖叫热机耦合特性仿真分析

• 作者: 汪德成 蒋培露 陈凌珊 黄欣
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 通风盘式制动器 制动尖叫 热机耦合效应 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.017

摘要

利用试验和仿真相结合的方法，对某车型前通风盘式制动器进行研究。基于多功能制动器动力学试验台架，分别对两套同型号制动器试件进行制动尖叫试验，基于有限元建立制动器热机耦合分析模型，在拖滞制动模式下进行仿真计算。分析研究表明，拖滞制动模式是一个明显的热机耦合过程，其热机耦合效应与减速制动模式具有很多共同点。热机耦合效应对制动尖叫影响较大，考虑热机耦合效应有利于提高尖叫预测精度，并能够反映制动尖叫的时变特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈凌珊	上海工程技术大学汽车学院	41	255	8.0	13.0
2	黄欣	上海工程技术大学汽车学院	4	21	3.0	4.0
3	汪德成	上海工程技术大学汽车学院	1	8	1.0	1.0
4	蒋培露	上海工程技术大学汽车学院	1	8	1.0	1.0