齿轮箱耦合系统三维接触非线性动态特性仿真

• 作者: 于印鑫 李岩 梁明轩 袁惠群
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 耦合系统 显式动力学 非线性接触力 动应力
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 2923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2014.01.019

摘要

针对现有齿轮传动系统动力学模型和研究方法的不足,提出了基于完全弹性体的齿轮传动系统动态分析方法.以某型船用齿轮箱传动系统为研究对象,基于显式动力学有限元法,考虑部件之间的耦合作用建立了箱体-轴承-斜齿轮副三维动态接触非线性模型.对整体齿轮箱传动系统进行了动态仿真,得到了关键部件的动力学特性,并与非耦合模型动态性能仿真结果进行比较.结果表明:滚动体与齿面应力呈不均匀分布,部件间的耦合作用加剧了齿轮箱的冲击效应.最后采用赫兹线接触理论进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁惠群	东北大学理学院	139	1305	19.0	28.0
2	李岩	东北大学机械工程与自动化学院	47	114	5.0	7.0
3	梁明轩	东北大学机械工程与自动化学院	11	71	6.0	8.0
4	于印鑫	东北大学机械工程与自动化学院	3	22	3.0	3.0