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摘要:
随着城市化的发展,城市建设中的基坑设计越来越复杂、限制条件也越来越多.双排桩支护作为一种新型的基坑支护方式,其独特的内力分布方式及自稳方式,在非闭合基坑不能实施内支撑且对变形要求严格的深基坑设计中,能发挥重要作用.在阐述双排桩支护设计理论的基础上,通过工程实例进行计算分析,双排桩支护能满足深基坑工程应达到地下室及主体结构不承担基坑侧壁回填土传递的土压力的要求,并且有良好效果.
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排桩支护在深基坑支护中的应用
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变形
支护结构
土压力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双排桩在深基坑支护中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 深基坑支护 变形 双排桩 设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 49-52,76
页数 5页 分类号 U417.1
字数 2983字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.05.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟春梅 21 35 3.0 4.0
2 邱贤辉 4 23 2.0 4.0
3 邱建国 4 7 2.0 2.0
4 董文专 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
深基坑支护
变形
双排桩
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导