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摘要:
隧道火灾可能毁损隧道衬砌支撑,造成隧道坍塌。通过对热损分布关系进一步了解,有助于在灾前提高材料的防火性能设计,并在灾后较精准的预测其损害范围,进而降低修缮成本。以往的研究都采用个别式热损试样准备法,无法准确预测没有试验数据的结果,故本研究提出连续热驱试样准备法,从而得出连续性的试验数据。本研究研析水泥砂浆受连续热损后,其拉力强度及破裂韧度与温度的相互关系。藉由试验结果,除可获得较为精确的预测方程外,并以Log-Log交点法得到相对合理与准确的临界热损温度(540~550℃),以期为隧道火灾防范提供参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用连续热驱法研析隧道水泥衬砌之拉力强度与破裂韧度受热的影响
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 连续热驱试样准备法 隧道火灾 Log-Log法 拉力强度 破裂韧度
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U45
字数 3797字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈尧中 3 17 2.0 3.0
2 刘玮 1 0 0.0 0.0
3 陈立宪 1 0 0.0 0.0
4 张育诚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续热驱试样准备法
隧道火灾
Log-Log法
拉力强度
破裂韧度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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