多胞缓冲材料本构模型与应用进展

• 作者: 刘雄建 卢富德 高德
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 泡沫 蜂窝 本构关系 填充管 串联缓冲系统
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 一般工业技术
• 页码范围: 1336-1344
• 页数: 9页
• 分类号: TB485|O322
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.07.027

摘要

为了科学地设计汽车、航空、头盔及运输包装缓冲结构,以得到最优的结果,针对常用的泡沫、蜂窝及复合结构等,介绍各种缓冲结构的压缩性能表征、本构方程与工程运用的研究现状.针对泡沫结构的压缩性能,介绍泡沫结构的试验压缩响应与数值模拟方面的研究进展.结果表明:相对密度、环境温度、压缩应变率及微观结构等参数对泡沫的缓冲性能影响显著.相对密度越大,泡沫结构的屈服应力越大,吸收能量的能力越大;泡沫的吸收能量能力一般随环境温度的增加而减小;由于泡沫的基体材料表现率相关性,应变率增加导致吸收能量能力的增加;当微观结构不同时,泡沫的细胞分布导致结构的缓冲性能差异显著.针对蜂窝结构,介绍蜂窝结构的有限元模拟方面研究进展.介绍了填充管吸收能量结构和层状缓冲系统的工程运用以及所涉及到的一些优化方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高德		68	318	10.0	15.0
2	卢富德		24	95	5.0	9.0
3	刘雄建		2	0	0.0	0.0