乘用车怠速方向盘振动优化

• 作者: 林寅龙 毕锦烟 沈鹏程 潘威 许翔
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 怠速 方向盘 减振垫 隔振
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U461
• 字数: 2000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.014

摘要

某款A级轿车在研发过程中，经过悬置调校后，怠速开空调工况下方向盘振动仍不达标。针对该问题，进行怠速振动分解试验，初步判定发动机冷却风扇转频对方向盘振动有较大的贡献。通过分别查找激励源、主要传递路径及响应点等原因，得出优化冷却风扇减振垫隔振性能是一个重要方向，针对隔振不足重新优化了减振垫，试验结果表明优化后的减振垫具有良好的隔振性能，怠速方向盘振动也达到设定的目标值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕锦烟	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	20	3.0	4.0
2	潘威	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	12	2.0	3.0
3	许翔	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	9	1.0	3.0
4	林寅龙	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	8	1.0	1.0
5	沈鹏程	电装中国投资有限公司上海技术中心	1	8	1.0	1.0