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摘要:
铁路列车由于经常进行解体和编组,部署有线网络难度大,维护困难.基于Mesh技术的无线网络部署方便,具有较高的可靠性和灵活性,工程量小,投资少.介绍先进的Mesh网络多跳技术、自适应无线路由技术及多射频混合复用技术等,提出为列车部署稳定可靠的无缝无线网络的思路和具体方案.
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文献信息
篇名 基于Mesh技术的列车无线网络
来源期刊 中国铁路 学科 交通运输
关键词 Mesh网络 多射频 自适应 列车
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U285.5
字数 3401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建军 呼和浩特铁路局科研所 11 16 2.0 4.0
2 孔繁利 呼和浩特铁路局科研所 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Mesh网络
多射频
自适应
列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
26795
论文1v1指导