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摘要:
针对机载合成孔径雷达(SAR)的应用,开展机载SAR自主定位技术研究,提出通过对目标所在区域多次成像进行机载SAR自主定位的算法.该算法不受载机速度和角度误差的影响,仅利用载机瞬时位置和雷达与目标之间的距离,能够大幅提高机载SAR自主定位精度;并在载机凝视目标飞行时提出基于最小二乘的定位算法,进一步提高定位精度.最后对机载SAR实测试飞数据进行处理,并与传统的基于距离多普勒(R-D)模型的定位方法进行了比较,处理结果验证了提出的算法能够大幅提高机载SAR自主定位精度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种机载合成孔径雷达自主定位算法
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 机载 合成孔径雷达 自主定位 定位精度 最小二乘
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 电子与控制
研究方向 页码范围 2279-2285
页数 7页 分类号 V234.2|TN958.2
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2014.0041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 南京航空航天大学电子信息工程学院 142 1840 21.0 37.0
2 朱岱寅 南京航空航天大学电子信息工程学院 132 812 13.0 19.0
3 宋伟 南京航空航天大学电子信息工程学院 8 89 5.0 8.0
7 叶少华 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (68)
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研究主题发展历程
节点文献
机载
合成孔径雷达
自主定位
定位精度
最小二乘
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