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2030:民航分布式混合电推进系统大行其道
2030:民航分布式混合电推进系统大行其道
作者:
张小伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电推进系统
分布式
混合
燃气涡轮发动机
民航
电机驱动
燃油消耗量
系统集成商
摘要:
分布式混合电推进系统,是指通过传统燃气涡轮发动机为分布在机翼或机身的多个电机/风扇提供电力,并由电机驱动风扇提供绝大多数或全部推力(燃气涡轮发动机可部分提供或不提供推力)的一种新型推进系统概念,其最大的优势是能够极大地降低推进系统的燃油消耗量和各种排放。美、欧政府均将分布式混合电推进系统视为有潜力在2030年后投入使用的、极有前景的民机动力解决方案,并正在组织飞机系统集成商和动力厂商积极开展探索和预研。
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文献信息
篇名
2030:民航分布式混合电推进系统大行其道
来源期刊
环球飞行
学科
航空航天
关键词
电推进系统
分布式
混合
燃气涡轮发动机
民航
电机驱动
燃油消耗量
系统集成商
年,卷(期)
2014,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
V439.4
字数
语种
DOI
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引文网络
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2014(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电推进系统
分布式
混合
燃气涡轮发动机
民航
电机驱动
燃油消耗量
系统集成商
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球飞行
主办单位:
中航出版传媒有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-4679
CN:
11-4466/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
邮发代号:
2-776
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4367
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