减速器箱体模态分析与试验验证

• 作者: 付晓莉 杨树峰 陈涛
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 减速器箱体 脉冲锤击法 模态试验 ERA模态识别法
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 121-124
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

建立了减速器箱体有限元模型,提取了箱体低阶固有频率及相应振型.根据试验模态理论,对减速器箱体进行了脉冲锤击法模态试验,采用多输入多输出(MIMO)时域模态方法对减速器箱体进行模态分析,通过对采集数据分析处理,求得传递函数;采用ERA模态识别法,确定减速器箱体低阶固有频率及振型.通过对比数据表明,所选低阶固有频率振型基本一致,频率误差在5％范围内,相互证明了理论模型与试验方法的正确性,为研究箱体动态结构特性分析提供了理论依据和试验支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨树峰		17	24	3.0	4.0
2	付晓莉		46	65	4.0	6.0
3	陈涛		1	0	0.0	0.0