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摘要:
针对ZH型汽车圆弧齿同步带,利用CATIA软件建立汽车同步带和带轮的三维模型,通过HyperMesh软件对同步带进行网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,基于MFBD刚柔耦合技术建立了汽车同步带啮合传动的动力学仿真模型,对同步带的带体和带齿上的应力进行了传动性能仿真分析,系统分析了转速和传动负载对同步带的应力分布情况的影响规律,为汽车同步带齿形设计、传动性能分析和带的橡胶及强力层等材料的选择提供了一种数字化仿真分析设计方法.
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文献信息
篇名 基于MFBD的汽车圆弧齿同步带动力学仿真分析研究
来源期刊 长春大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车圆弧齿同步带 MFDB 传动性能
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 TH132.3+2
字数 1473字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李妍 长春理工大学机电工程学院 16 43 4.0 6.0
2 李占国 长春大学机械与车辆工程学院 28 78 5.0 7.0
3 史尧臣 长春大学机械与车辆工程学院 40 84 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车圆弧齿同步带
MFDB
传动性能
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