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公路交通科技·应用技术版期刊
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高海拔公路隧道海拔高度系数及运营通风的修正
高海拔公路隧道海拔高度系数及运营通风的修正
作者:
夏才初
姜睿
李志厚
李志山
此里
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高海拔
隧道
通风
海拔高度系数
摘要:
《公路隧道通风照明设计规范》给出了海拔高度在0 ~ 2400m的海拔高度系数,在高于2400m的隧道,按直线延伸取值,为探究海拔高度系数在高海拔隧道处按直线延伸取值是否满足安全、卫生条件,本文依据鹧鸪山隧道和雀儿山隧道的现场实测数据,计算得到了实测的海拔高度系数,并应用于白茫雪山1#隧道的通风计算,通过对比分析按规范的海拔高度系数与按实测的海拔高度系数计算得到的需风量,得出结论:实测的CO海拔高度系数小于规范给出的延伸值;实测的烟雾海拔高度系数大于规范给出的延伸值;白茫雪山1#隧道通风设计按实测的海拔高度系数计算得到的需风量在运营近期等于按规范得到的需风量,在运营远期较规范得到的需风量小12%.
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文献信息
篇名
高海拔公路隧道海拔高度系数及运营通风的修正
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
高海拔
隧道
通风
海拔高度系数
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
169-172
页数
4页
分类号
U452.2
字数
语种
中文
DOI
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通风
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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