基于高速公路收费数据的行程时间可靠性模型研究

• 作者: 刘小明 文涛 李长城 荣建
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 行程时间 可靠性 收费数据 正态分布 概率 统计
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 字数: 5636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.12.018

摘要

为出行者提供更及时、准确、可靠的行程时间信息,是提高公众出行满意度的主要途径之一.海量的高速公路联网收费数据中蕴含着大量有价值的信息,当前对海量收费数据的知识挖掘技术研究相对较少.利用高速公路收费数据,分析了路段行程时间概率分布特征,多种分布拟合及分布假设检验结果表明,利用正态分布表征路段行程时间分布是合理,可接受的;建立了基于正态分布的路段行程时间可靠性模型,并给出了模型参数估计方法;进而根据路段行程时间的相关性,建立了路径行程时间可靠性模型;在此基础上,利用概率论的全概率原理和交通分配模型中的Logit路径选择模型,建立的OD对间的行程时间可靠性模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学城市交通学院	217	3640	35.0	49.0
2	荣建	北京工业大学城市交通学院	265	3742	35.0	48.0
3	李长城	北京工业大学城市交通学院	9	156	8.0	9.0
7	文涛		3	48	3.0	3.0