高强汽车钢板焊接接头的组织与性能

• 作者: 班孝东
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 高强钢 焊接
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 组织与性能
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: TG113.26
• 字数: 3068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2014.05.005

摘要

汽车用双相钢的焊接问题主要来自于焊接过程中的热影响区的软化行为。本文以汽车用DP980双相钢为研究对象，采用半导体激光焊与YAG激光焊接法分析了焊接过程中焊接接头的硬度分布特征及规律，并分析了焊接软化区的显微组织特征，研究了母材与焊接件的力学性能与断面形貌。试验材料DP980双相钢的YAG激光焊缝的硬度、软化区的硬度及焊缝的抗拉伸性能均优于半导体激光焊接。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	班孝东	山东交通学院汽车工程学院	2	10	2.0	2.0