孔隙率对沥青混合料水稳定性影响研究

• 作者: 吴渝玲
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水稳定性 动态模量 疲劳破坏
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 266-269,299
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4112字
• 语种: 中文

摘要

沥青混凝土路面水敏感性一直为路面工程界所重视的重要问题。影响沥青混凝土水敏感性的因子有很多，包括材料性质、沥青混合料性质、施工质量及交通与环境条件。水的扩散及沥青混合料空隙率为重要影响因素。许多实验室以不同试验方法评估沥青混凝土水侵害的行为，较常用试验方法包括煮沸试验、马歇尔抗拉强度试验、浸没试验、修正 Lottman试验等。以上这些试验方法简单操作，而其有效性仍无法提供沥青混凝土水侵害破坏的机制。研究目的是在实验室分别制作8％及11％空隙率的密级配沥青混凝土试件，并施予70％～80％饱和度，进行动态模量试验及获得动态模量主曲线，再以相同试件进行力学试验获得疲劳破坏圈数，借以了解沥青混凝土孔隙率对动态模量及疲劳破坏的影响，并探讨在不同空隙率下沥青混凝土的水敏感性。试验结果表明，空隙率与水饱和越小，模量衰减程度较大，表示应力松弛较快，抗裂性较佳，水敏感性较佳；反之模量衰减程度较小表示应力松弛较慢，较容易产生开裂，水敏感性较差。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴渝玲		57	55	5.0	6.0