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摘要:
SCV空气过剩系数存在最优值,既能保证SCV充分燃烧和换热,又能最大限度地降低排烟热损失.基于此,介绍了空气过剩系数的两种计算方法,包括通过定义式计算和烟气组分计算.SCV不同负荷下的空气过剩系数可选用定义式进行计算,由此得出SCV在不同负荷下的排烟热损失仅占燃烧总热量的2%~3%,燃烧热效率高于97%,因而推断计算求得的空气过剩系数即为最优空气过剩系数.同时,分析了SCV空气过剩系数的影响因素,包括LNG入口温度、大气温度等,为优化SCV的运行提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 SCV最优空气过剩系数的计算
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 空气过剩系数 计算 SCV 影响因素
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 投产与运行
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 TE89
字数 2026字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李龙姣 5 6 2.0 2.0
2 李志龙 3 4 1.0 2.0
3 罗涛 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气过剩系数
计算
SCV
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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