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摘要:
传统静态交通分配方法无法获得稳定且唯一的路径流量解,解决该问题的一个方法是使用比例一致性条件.如果该条件能在实际路网中被证实(近似)成立,可为该条件的应用扫清理论上的障碍,从根本上解决基于路径流量分析结果中广泛存在的不唯一性问题.利用广东省高速公路路网数据,对符合比例一致性条件的路径对流量,基于最小二乘法构造特定的F统计量进行F检验,并通过诊断分析排除异常值的干扰.结果显示:对广东省高速公路路网中符合条件的路径对流量分3种情况进行分析验证,得到相应的F观测值分别为5995.601 2,1 324.274 7和699.5494.这表明在显著性水平为0.05的情况下,均能通过F检验,即比例一致性条件在实际路网上是存在的.
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文献信息
篇名 路径流量唯一性实证研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 均衡网络 静态交通分配 比例一致性条件 路径流量 显著性检验
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 84-91
页数 8页 分类号 U491.1+3
字数 6162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡郁葱 华南理工大学土木与交通学院 65 672 14.0 24.0
2 欧阳剑 华南理工大学土木与交通学院 6 50 3.0 6.0
3 欧阳翔 华南理工大学土木与交通学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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交通工程
均衡网络
静态交通分配
比例一致性条件
路径流量
显著性检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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