基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以客观评价参数响度、尖锐度和振颤度为基础,建立了一套多层次车门关门声品质主观评价体系。基于建立的主观评价体系开展了某轿车车门关门声品质评价及优化控制分析,并通过客观试验法验证了主观评价控制效果。研究表明:建立的主观评价体系可行性较高,可较为快捷地分析和控制车门关门声品质问题,且控制效果明显。该技术对于新车型车门声品质的研发而言,具有较强的工程应用价值。
推荐文章
汽车关门声品质评价参数的建立
声学
Hilbert-Huang变换
汽车NVH
响度
尖锐度
声品质评价参数
车辆关门声品质评价方法的研究
关门声
声品质
尖锐度溢值
响度
某车车门关闭声品质评价
声学
声品质
心理声学参数
主观评价
客观评价
不同关门力度下乘用车关门声声品质评价
魏格纳
维尔分布
聚合经验模态分解
偏好性
主客观评价
声品质
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车门关门声品质控制的主观评价体系研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 车门 声品质 主观评价 控制 诊断 优化
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 TH16
字数 4473字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 19 17 2.0 2.0
2 陈德欣 1 3 1.0 1.0
3 曹友强 1 3 1.0 1.0
4 曾晰 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (8)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车门
声品质
主观评价
控制
诊断
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导