移动式线路动态加载车液压加载系统设计

• 作者: 司道林 暴学志 李伟 杨亮 柴雪松 潘振 金花
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动式线路动态加载车 轨道刚度 液压加载系统
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 110-113
• 页数: 4页
• 分类号: U216.3
• 字数: 2668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.04.30

摘要

移动式线路动态加载车可以连续测量轨道刚度。加载由加载车的作动器实现，加载车工作时作动器以车体为反力架将载荷传递到钢轨上，通过激光位移传感器测量轨道的变形。液压加载系统能够控制作动器对轨道施加垂向和横向载荷。本文介绍了动态加载车液压加载系统布局与液压加载机构的设计。移动式线路动态加载车投入使用后，设备运行状态良好，测试数据稳定。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	40	333	11.0	16.0
2	柴雪松	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	23	190	7.0	13.0
3	暴学志	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	18	2.0	4.0
4	司道林	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	26	269	11.0	16.0
5	潘振	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	13	39	4.0	5.0
6	杨亮	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	9	23	3.0	4.0
7	金花	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	18	3.0	4.0