复杂天气条件下客车液力缓速器恒速控制仿真

• 作者: 李捷 蔡志宇 贾志绚
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 液力缓速器 恒速控制 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 2765-2769,2778
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文

摘要

阐述了液力缓速器的结构和工作原理;运用相似改计法设计了某客车的液力缓速器的部分结构参数;利用Matlab/Stateflow建立了液力缓速器恒速控制模块,完成客车在下坡过程中恒速控制仿真模型.仿真内容包括:雪、雾、雨3种天气情况下在坡度为硝的彖速公路上客车恒速仿算.结果表明,利用液力缓速器可以实现客车下长坡恒速行驶;通过改变液力缓速器的充液率可改变其制动力矩;充液率的变化值应适当,值太小,客车达到稳定速度的时间会增长;值过大,车速难以稳定,振荡幅度也会增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李捷		27	137	6.0	10.0
2	贾志绚		53	192	7.0	12.0
3	蔡志宇		4	8	2.0	2.0