地铁线路曲线半径和列车速度对轮轨磨耗的影响

• 作者: 张俊峰
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 线路曲线半径 列车速度 轮轨磨耗
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 99-103,113
• 页数: 6页
• 分类号: U260.111
• 字数: 3431字
• 语种: 中文

摘要

利用车辆-轨道耦合动力学理论,建立了地铁线路曲线区段车辆与轨道耦合动力学模型,以轮轨磨耗功为评价指标,分析了线路曲线半径和列车速度对轮轨磨耗的影响.仿真计算结果表明:曲线半径越小,车辆轮轨磨耗功越大,轮轨磨耗功出现振荡时往往会产生轮轨严重磨耗;在曲线半径和超高设置一定的情况下,列车速度越大,轮对的轮轨磨耗功越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊峰		2	29	2.0	2.0