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摘要:
为提高飞机航迹计算的准确度,建立了考虑飞行高度的改进椭球模型,利用该椭球的对称性,采用空间向量分析方法,导出了大椭圆航线初始航线角的直接计算式;指出并纠正了前人给出的航程计算式中存在的偏差,借助计算机代数系统M athematica ,得到了计算航程的严密公式;从而为机载区域导航计算机确定航线要素提供了理论基础。
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文献信息
篇名 基于改进椭球模型的航线算法
来源期刊 舰船电子工程 学科 地球科学
关键词 区域导航 飞行高度 改进椭球 大椭圆航线
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 P226
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2014.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李方能 海军工程大学导航工程系 19 102 4.0 9.0
2 李厚朴 海军工程大学导航工程系 61 247 9.0 12.0
3 吴延坤 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
区域导航
飞行高度
改进椭球
大椭圆航线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导