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摘要:
曳纲绞车作为拖网渔船捕捞作业绞车中最为重要的绞车,其在保证拖网网口扩张、调整网口形状等方面有着重要作用.该研究设计了一套拖网渔船曳纲绞车液压系统,并建模分析系统在不同拖网工况下的速度控制、张力控制性能.结果表明所设计的拖网渔船曳纲绞车液压系统能够满足在不同拖网工况对曳纲速度及张力的控制要求.
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文献信息
篇名 曳纲绞车液压系统的设计及控制研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 曳纲绞车液压系统 张力控制 速度控制 AMESim
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 TH137
字数 4178字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华 229 3204 29.0 45.0
2 谢安桓 11 79 6.0 8.0
3 喻峰 中国船舶重工集团公司第707研究所九江分部 5 25 4.0 5.0
4 宋金威 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
曳纲绞车液压系统
张力控制
速度控制
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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