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摘要:
本论文介绍了一种可实现多卸货次序的中分自卸汽车列车,它通过电控气、气控液的方式分别控制汽车列车两货箱侧箱板开启、底板中部突起进行卸货,前、后箱卸货次序不受限制,避免了传统自卸车对车厢长度要求高、稳定性差、对卸货场地要求严格、无法加装全挂列车等缺点,使货物堆放更到位,避免二次转运造成的资源浪费,提高了卸货效率。
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文献信息
篇名 一种中分自卸汽车列车控制系统的设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 中分自卸汽车列车 多卸货次序 中分式底板
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 22-23,68
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1145字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党宪斌 3 4 1.0 1.0
2 申晓霞 2 3 1.0 1.0
3 刘胜利 2 3 1.0 1.0
4 吴楠 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中分自卸汽车列车
多卸货次序
中分式底板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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