基于不确定性理论的停车场扩容规划模型

• 作者: 吴超仲 马晓凤 高岩
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 停车场规划 不确定性理论 环境质量
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 984-988,992
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 5636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.010

摘要

针对大中城市停车难这一日益突显的交通问题,建立了中长期停车场扩容规划模型.将区间不确定性理论引入模型的建立及求解过程,克服了数据采集和停车场中长期规划过程中的不确定性难点问题;除了以降低系统成本为主要目标外,以停车场环境质量为次要控制目标.以武汉市具代表性的武汉国际会展中心商圈停车场为案例研究对象,通过数据搜集以及模型计算,对其15年规划进行了求解,给出了定量的规划方案及环境质量变化趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴超仲	武汉理工大学智能交通系统研究中心	97	1142	19.0	28.0
3	马晓凤	武汉理工大学智能交通系统研究中心	13	111	6.0	10.0
5	高岩		55	262	8.0	15.0