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摘要:
城川河特大桥桥长1005.6m,最高墩高113.6m,主跨结构为4×132m连续刚构,合龙顺序、温度控制及施工工艺控制对消除梁体内应力,提高耐久性有重要作用,施工采用了水箱配重,分批分跨合龙,劲性骨架连接,千斤顶顶推等工艺,有效控制了合龙段质量,效果显著.
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T形刚构桥
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多跨连续刚构合龙段质量控制
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 多跨连续 刚构 合龙段 质量控制
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 285-287
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵栋山 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多跨连续
刚构
合龙段
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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