隧道透水性衬砌环渗透系数合理取值与工程措施探讨

• 作者: 吕从聪 张国辉 李宗利 裴向辉
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋隧道 混凝土透水衬砌环 渗透系数合理取值 工程措施
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1167-1172
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201406024

摘要

应用地下深埋隧道渗流场和考虑渗透体积力的弹塑性解，结合某工程实例分析衬砌与围岩渗透系数不同比值对隧道渗流场、渗漏流量、塑性区、位移和衬砌围岩压力等影响规律，探讨透水性衬砌的可行性和合理渗透系数取值。实例分析表明，当衬砌为不透水材料时，洞周围岩中孔隙水压、塑性区、塑性区边缘的位移和衬砌承受的围岩压力均最大；若稍增加衬砌渗透性，则孔隙水压、塑性区、塑性区边缘的位移和衬砌承受的围岩压力迅速减小；随衬砌渗透系数与围岩渗透系数比值的逐渐增大，趋于稳定值。分析结果进一步表明，采用透水性衬砌是可行的，且当衬砌渗透系数与围岩渗透系数比值等于或大于1.0时较为合理。最后，针对洞周环境要求的渗流量以及钢筋混凝土衬砌的耐久性问题提出衬砌环的设计思想，并探讨具体工程措施，以便工程设计参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宗利	西北农林科技大学水利与建筑工程学院	82	675	12.0	22.0
2	张国辉	西北农林科技大学水利与建筑工程学院	14	132	6.0	11.0
3	吕从聪	西北农林科技大学水利与建筑工程学院	6	65	5.0	6.0
4	裴向辉		2	13	1.0	2.0