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纤维沥青胶浆流变性能的试验研究
纤维沥青胶浆流变性能的试验研究
作者:
马煜缨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
沥青胶浆
纤维
粘度
流变性能
摘要:
为考察纤维沥青胶浆的高温性能和流变性能,对掺不同种类和剂量纤维的沥青胶浆进行不同温度下的粘度试验和动态剪切流变试验,分析纤维沥青胶浆的粘度、复数模量、相位角和抗车辙因子的变化规律,同时分析粘度与抗车辙因子的相关性。研究结果表明,纤维对沥青胶浆有明显的增粘与增弹作用,其中聚酯纤维最大,其次为木质素纤维,矿物纤维最弱;随着纤维掺量的增大,纤维增粘和增弹作用逐步发挥,当掺量达到沥青质量的0.04%时,纤维沥青胶浆的粘度、复数模量和抗车辙因子显著增大而相位角显著降低;纤维沥青胶浆的粘度与抗车辙因子存在良好的线性关系。
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文献信息
篇名
纤维沥青胶浆流变性能的试验研究
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
道路工程
沥青胶浆
纤维
粘度
流变性能
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
311-314
页数
4页
分类号
U414.1
字数
1917字
语种
中文
DOI
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马煜缨
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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