原文服务方: 机械传动       
摘要:
变速器是车辆的重要组成部分,对其进行轻量化设计已经是各类车辆整车轻量化设计中的重要组成部分.QX-25L轻型商用车铝壳变速器开发过程中,在静力学分析计算结果已经满足设计要求的情况下,路试中出现了离合器壳体断裂的故障,因此有必要对该变速器进行动力学分析.主要研究了QX-25L商用车变速器的模态特性,利用仿真计算分析和试验测试分析相结合的方法,确定该变速器的模态特性,可为该变速箱在整车动力学测试与计算分析中提供基础数据支持.
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文献信息
篇名 QX-25L轻型商用车铝壳变速器模态分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速器 轻量化 模态分析
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 250 1256 17.0 22.0
2 武志斐 40 85 5.0 8.0
3 马勇 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
轻量化
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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