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摘要:
结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数,对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算,计算列车牵引负荷;针对列车在初期、近期、远期以及典型负载工况下牵引运行的情况,利用MATLAB/Simulink软件建立郑州地铁供电系统交流侧仿真模型,通过与M文件进行交互,实现了城市轨道交通交直流潮流计算;建立整流机组的谐波源模型,结合各元件的谐波数学模型形成等值电路,编写相应程序分析谐波潮流,根据计算结果分析郑州轨道交通的谐波特性以及对城市配网的影响程度。
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郑州轨道交通供电系统负荷预测及影响研究
地铁牵引供电系统
电量估算
回归分析法
负荷预测
轨道交通供电系统简介
地铁
供电
牵引
变电站
接触网
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 郑州轨道交通供电系统谐波分析及影响研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 地铁 牵引供电系统 交直流潮流计算 谐波潮流
年,卷(期) 2014,(20) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 TM922.3
字数 5010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈根永 郑州大学电气工程学院 50 888 14.0 29.0
2 张少辉 国网河南省电力公司经济技术研究院 3 13 2.0 3.0
3 伽胜利 3 8 1.0 2.0
4 金照盈 郑州大学电气工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
牵引供电系统
交直流潮流计算
谐波潮流
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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22
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