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摘要:
新建隧道施工对近接隧道的影响,一直是隧道设计和施工中必须考虑的问题,但现阶段对此还没有一致的认识.为了进一步研究新建隧道施工对近接隧道影响机理,设计了能够模拟隧道分步开挖的室内模型试验装置,并用该试验装置进行了砂土地层中新建隧道施工引起近接水平平行隧道位移的试验研究.试验重点研究了两平行隧道间净距、埋深对既有隧道位移的影响.通过对试验结果分析,得到了既有隧道拱顶和靠近新建隧道一侧拱腰部位的位移发展规律.试验结果分析表明,新建隧道开挖会对既有平行隧道结构产生侧向挤压效应,隧道埋深和净距对既有隧道的位移都有影响,但隧道间净距变化对位移量的影响更大.当隧道间净距大于2倍隧道直径时,新建隧道开挖对既有水平平行隧道位移的影响非常小.研究成果可为砂土地层中近距离平行隧道设计和施工提供参考.
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文献信息
篇名 砂土中隧道施工引起近接隧道位移的试验研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 模型试验 既有隧道 近接隧道施工 位移
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 理论与实验
研究方向 页码范围 270-275
页数 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张得煊 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 7 90 5.0 7.0
2 杜守继 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 49 967 17.0 30.0
3 李学峰 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
既有隧道
近接隧道施工
位移
研究起点
研究来源
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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