基于AMESim的液压减振器异响分析与改进研究

• 作者: 丁渭平 吴昱东 杨明亮 柳文健 邢永虎
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 减振器 AMESim 异响
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 使用 维修
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 1269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.03.028

摘要

在路面激励下,减振器活塞杆杆端的异常振动激发车体振动,引起结构传递噪声.而区别于无异响减振器,异响减振器的活塞杆杆端振动加速度在285 Hz左右出现一个明显的峰值.对此,建立减振器的AMESim模型,并将仿真结果与试验结果进行对比来检验模型的可信度.最后通过改变橡胶减振垫的阻尼和刚度来减小活塞杆杆端振动加速度在285 Hz左右的峰值,以达到控制减振器异响的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明亮	西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所	50	229	9.0	12.0
2	丁渭平	西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所	62	378	11.0	16.0
3	邢永虎	西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所	5	31	3.0	5.0
4	柳文健	西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所	5	31	3.0	5.0
5	吴昱东	西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所	17	98	6.0	9.0