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摘要:
一、概述 目前,国内工程施工一般采用全站仪或经纬仪,根据设计单位提供的轴线网点坐标进行直接施工轴线控制网点布设.但铁路站房施工由于涉及线路过长,沿线地形复杂,障碍物多,控制桩点不易布设,一般设计单位所提供的布设桩点距离施工工点为(2~3)km,超出了全站仪、经纬仪的工作准确度和控制范围,即使通过转站引至施工现场也是费时费力且无法保证准确度. 本文试图通过铁路站房工程测设,说明运用全球定位系统(GPS)技术具有准确度高、速度快、不受气候条件及通视条件限制等优点;另外GPS接收机还具有自动观测的特点,可通过GPS全球定位系统设网环向闭合复测加密,将控制桩点引至施工现场附近.
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篇名 大型铁路站房CAD辅助GPS和全站仪测量定位技术
来源期刊 中国计量 学科
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年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 测量与控制
研究方向 页码范围 97-98
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 尹韶哲 7 5 1.0 2.0
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中国计量
月刊
1006-9364
11-3720/T
大16开
北京市
82-553
1995
chi
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14
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